液压油的颗粒污染来源之一是密封件材料与液压油不相适应而产生的“碎屑"或“磨屑"。密封件因“溶涨"被损坏产生的“碎屑"或被“抽提"出来的未被结合的无机物和填充补强材料,使密封件损坏并失效,同时对油品形成污染造成液压油变质以致失效
液压系统中广泛使用叶片泵,在其工作压力大于6.9MPa的状态下,磨损问题变得突出,因而在液压油中使用了抗磨剂;为了适应在高温热源和明火附近的液压系统,使用抗燃的磷酸zhi、水-乙二醇液压液,水包油和油包水乳化液等。以及应“用"而生的抗yang、防锈等各种类型复合添加剂配置的不同用途液压油(液)品种繁多。
密封件产生“溶涨"或“抽提"的原因是液压油中添加剂所含有的各种化学元素及其浓度,依据“相似相溶"的原理,对不同的密封材质产生不同的影响,也既是密封材料的耐介质性能。例如:ShellOmala320齿轮油和ShellOmala460齿轮油中显示极性的磷(P)元素浓度在300ppm左右,所以d腈橡胶因含有丙稀腈基团而具有极性,具有优良的耐油性能,却不适宜该类型油品的介质条件
密封件安装的注意事项:
密封件的作用是封闭箱室油液外溢的缝隙,并防止灰尘、沙土等污物侵入箱室内部,但若安装或使用不当,则容易造成油液泄漏,影响机器的正常工作,造成烧坏轴承、打坏齿轮、拧断传动轴或其他严重故障。
聚氨酯油封就是用这种材料做成的密封件。密封是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)聚氨酯油封的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。
机械密封的组成:
聚氨酯油封主要有以下四类部件。a.聚氨酯油封主要密封件:动环和静环。b.辅助密封件:密封圈。c.压紧件:弹簧、推环。聚氨酯油封d.传动件:弹箕座及键或固定螺。
机械密封是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。机械密封是一种旋转机械的油封装置,通常被人们简称为"机封"。
由于机械密封具有泄漏量少和寿命长等优点,所以当今世界上机械密封是在这些设备的主要的轴密封方式。传动轴贯穿在设备内外,这样,轴与设备之间存在一个圆周间隙,设备中的介质通过该间隙向外泄露,如果设备内压力低于大气压,则空气向设备内泄露,因此必须有一个阻止泄露的轴封装置。轴封的种类很多,机械密封又叫端面密封,在国家有关标准中是这样定义的:“由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。”
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