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一般密封件的损坏原因，也差不多是对密封件的工作要求：
1.硬化(老化)-密封件其中一个泄漏原因是因为本身材料被温度影响硬化，当硬度过高时，密封件不能填充与配合零件之间的间隙，就会产生泄漏。
2.磨损-密封件的磨损涉及配合零件的表面光洁度、运动速度和传动媒体等，不同的密封材料适应不同的运动速度。
3.挤出-当密封件承受过大压力时会被挤出到金属间隙，损坏密封件而产生泄漏，这种情况涉及密封件本身的硬度及金属间隙是否过大，如果在设计、选型、加工或安装上处理不当，都会出现挤出损坏。
4.腐蚀-表现出来的情况是密封件软化甚至溶解，原因是密封件被媒体ru侵，选用材料时发生错误。如果媒体含水或溶剂时都要特别注意。
5.一般密封件按温度、速度、压力和材料可作下列简单分类(只作参考)：
温度等级适用材料速度适用材料压力等级适用材料
110℃ d腈橡胶/聚氨酯0.5M/S d腈橡胶200kg/cm2配合硬度及设计
200℃氟橡胶0.6M/S聚氨酯400kg/cm2配合硬度及设计
260℃聚四氟乙烯14M/S聚四氟乙烯700kg/cm2配合硬度及设计
此类采用立式管制式结构的高同轴度管道离心泵确实具有工艺管路附件简化、流体进出平稳、轴端密封近零泄漏、噪声很小，低耗的特点。
管道泵的使用要点：
1)试车工作：检查连接件是否松动;用手盘动联轴器使转子转数圈，看机组转动是否灵活，是否有响声和轻重不匀的感觉，以判断泵内有否异物或轴是否弯曲，密封件安装正不正等;检查密封腔内的清洁20号润滑油是否加注1/2腔内空间;泵机组表面是否干净;机组转向空载测试。
2)手动启动：灌泵，稍开出口阀，启动电机，压力上升并确认为泵组运转平稳时渐开出口阀至工况要求。
3)运行检查：泵在工频(变频)正常运行时，应定时检查并记录其泵组电流表、电压表、进出口真空表、压力表和流量计等仪表的读数。机组{HotTag}的振动、噪音、温升等是否正常。轴封处不应有明显的航油泄漏。
4)正常停车：关闭排出阀，使泵轻载，停转电机。
5)紧急停车状况：
⑴泵电机工作电流表指示异常(过分偏大或变得很少);泵系统发出不正常的响声。
⑵泵进口真空压力表、出口压力表指示异常，泵体震动较大并发出异声，性能严重下降。
⑶泵电机产生异味、轴封处漏出航空油料、轴承温度超过75度等。
蕾形密封圈一般由d腈橡胶和耐磨的浸胶织物压制而成。
蕾形密封圈又称活塞杆密封圈，是一种由Y形夹织物橡胶圈和唇内橡胶圈压制粘合而成的单向实心密封圈，蕾形密封圈的工作压力可达60MPa，压力低于30MPa时可不加挡圈。蕾形密封圈适用于液压缸活塞杆往复运动用密封装置，也可用于法兰端盖的静密封装置。
蕾形密封圈的截面结构虽不同，但密封机理基本一致。在压力作用下，通过密封圈上部的变形，在密封唇的周围产生拉伸—压缩应力，这就使密封唇被推向金属的表面，产生接触应力。随着液体压力的增加，密封唇边形值也随之增大，接触压力也就增大，这样就产生自封的效果。要使蕾形密封圈能在无压静止状态下也能保持密封，则要求密封唇部预先设有一定过盈，即密封唇部截面宽大于槽的宽度，密封圈在缸套沟槽内，密封唇首先受到拉伸和压缩，由此产生预应力，将介质密封。这就是蕾形圈在零压和高压下起密封作用的原因。
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