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注意LNG密封圈气化后温度对发动机的影响LNG密封圈车辆在运行中，LNG密封圈需要热能来汽化，罐车防波板使之由低温液态成为常温气态(约25～45℃)，罐车防波板常规手段则是利用发动机循环水来加热LNG密封圈，当发动机处于怠速和暖机工况时，发动机循环水温度低，不利于LNG密封圈汽化，使汽化后的燃气汽车温度低密度大，当发动机处于冷车重负荷工况时，容易产生燃气过浓使发动机产生耗气量超标或爆震。LNG密封圈发动机使用技术条件1)水箱不得缺水,正常水温75～90℃,超高时可淋水降温。2)中冷器内外应清洁，出气温度应<50℃超高时可淋水降温。3)发动机高速时增压中冷后输出空气压力应符合规定。4)发动机怠速时进气岐管压力应低于-0.056MPa(<40KPa)。恒耀厂家都是现货供应， 使用寿命长，质量可靠， 进口原料自主研发产品。
密封圈的使用寿命和那些因素有关，这样做能增加密封圈使用：
1、保存的时候一定要注意在干燥通风的场所，防止紫外线照射，密封包装，防止沾染灰尘和老化。
2、使用时一定要注意螺杆的粗糙度和安装间隙等技术参数的问题。
3、选择适合自己工况的密封件，如温度，速度，压力，介质等对密封件的影响
4、好的密封圈也要定期更换，以免影响生产。
硅胶泛塞封是以各种硅胶为原料做成的固定环形罩，其能够与轴承上的套圈或者垫圈之间缝隙吻合，防止各种水分或油渗漏的工具。主要用于保鲜盒、饮水机、饭盒、保温盒、保险箱、水杯、烤箱等日常用品的防水密封和保鲜，使用方便、安全环保，深受大家的欢迎。其缺点决定了在哪些环境中不太适合使用硅胶泛塞封？
一、在常温下其物理机械性能不及大多数合成橡胶，抗张强度和抗撕裂强度机械性能较差。对于工作环境中存在的拉伸、撕扯、强磨损情况的不建议使用硅胶泛塞封，通常情况下只做静密封使用。
二、硅橡胶虽然与大多数的油、化合物以及溶液兼容，具有很好的耐酸碱性，但不耐水蒸气，对烷氢和芳香族类的油没有什么抵抗力。所以在工作压力超过50磅的环境下不宜使用。另：在大部分浓缩的溶液、油品、浓酸及稀释后的火碱溶液介质中不建议使用硅胶泛塞封。
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