大幅度降低了此类密封件的制造成本,尤其是聚四氟乙烯青铜复合材料导向带已经广泛应用于液压气动密封行业。填充聚四氟乙烯复合材料也可以与其他工程塑料、橡塑弹性体复合应用,制作各种形状、规格尺寸的组合密封件,如:格莱圈、斯特封、埃落特、AQ密封圈、缓冲圈、旋转格莱圈、泛塞封、V形密封等系列组合密封件。合理选择聚四氟乙烯复合材料和其他橡塑材料进行匹配,可以适用于不同的工况条件,如:青铜粉一PTFE复合材料适用于中高压液压系统往复运动;玻璃纤维石墨一PTFE复合材料可以用于液压气动往复或旋转运动;碳纤维一P1’FE复合材料更适用于旋转运动、高温高压水或蒸汽、无油润滑,也可用于往复运动。在液压气动机械设备设计制过程中。恒耀厂家生产的LNG密封圈都是现货供应, 使用寿命长,质量可靠, 进口原料自主研发产品。
密封性能不受起动时润滑不足的影响
有效减少磨耗与摩擦阻力,透过不同密封材料与弹簧的搭配,可展现不同的密封力以适应各种应用需求 采用专用CNC加工机制成,无模具费用-特别适合少量多样的密封件,耐化学腐蚀与耐热能力远比常用的密封件橡胶优异,尺寸稳定,没有体积膨润或收缩所衍生的密封性能劣化问题,结构精巧,可安装于标准的O形环沟槽,大幅提高密封能力与使用寿命,密封件凹槽内可充填任何抗污染材料;但不适用于辐射环境,因密封材料为铁氟龙,非常洁净,不会污染制程 摩擦系数极低,即使在极低速应用亦非常平顺,毫无滞滑效应,起动摩擦阻力小,即使停机时间长或间歇性运转,均能保持低起动力性能
工作介质:除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外,保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障,加快油封的老化和摩损,而且其中的脏物可能划伤或嵌入油封,使密封失效。因此,必须定期地检查油液品质及其清洁度,并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏,甚至炭化。为避免这种情况发生,在液压系统运行初始时,应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟,确认已排完油液中残留的空气,方可正常工作。
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