1、发动机毎次启动时间不应超过5秒,连续启动需间隔半分钟,3次不能正常启动,则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障。
2、发动机启动后,禁止大油门运转冷态发动机。应怠速运行数分钟热车,确认燃气系统工作正常,水温≥40℃才能起步,然后随水温逐渐升高加载提速。
3、发动机水温超高或过低易造成发动机动力性、经济性、可靠性下降,也会造成相关零部件早期损坏,水温应保持在75~90℃范围内为宜。
4、汽车运行过程中,应注意LNG压力表或液位指示器的读数变化,若发现异常应排除故障后方可运行。
5、严禁拆缷能正常工作的发动机节温器,使节温器保持工作可靠,确保LNG汽化器循环热水正常供应。
恒耀厂家生产的LNG密封圈都是现货供应, 使用寿命长,质量可靠, 进口原料自主研发产品。
密封性能不受起动时润滑不足的影响
有效减少磨耗与摩擦阻力,透过不同密封材料与弹簧的搭配,可展现不同的密封力以适应各种应用需求 采用专用CNC加工机制成,无模具费用-特别适合少量多样的密封件,耐化学腐蚀与耐热能力远比常用的密封件橡胶优异,尺寸稳定,没有体积膨润或收缩所衍生的密封性能劣化问题,结构精巧,可安装于标准的O形环沟槽,大幅提高密封能力与使用寿命,密封件凹槽内可充填任何抗污染材料;但不适用于辐射环境,因密封材料为铁氟龙,非常洁净,不会污染制程 摩擦系数极低,即使在极低速应用亦非常平顺,毫无滞滑效应,起动摩擦阻力小,即使停机时间长或间歇性运转,均能保持低起动力性能
液压冲击:产生液压冲击的因素很多,如挖掘机挖斗突然碰到石头,吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外,对于高压大流量液压系统,执行元件换向时,如果换向阀性能不太好,很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍,这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内,造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力,挡圈防止油封在高压下挤入间隙,根部被咬坏。
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