经过填充碳纤维改性后的聚四氟乙烯密封件,在抗压性、耐磨性、耐蠕变性和抗拉强度方面有很大改善,同时提高了制品硬度,适用于旋转密封,通常用于制作弹簧蓄能泛塞封、汽车波箱油环等。在强酸环境下碳纤维可能被氧化分解,因此不推荐在强酸工况中使用。
PTFE具有突出的不粘性 ,限制了其工业上的应用。它是很好的防粘材料 ,这种性能又使它与其他物件 的表面粘合极为困难。玻璃纤维在碱性环境下可能分解,因此不推荐在含碱或含水的工况中使用。
泛塞的典型结构,分内外不同的两个部分,外部密封件本体为特种功能塑料,内部为特种材质的不锈钢的弹簧。
密封件本体和弹簧的材质都因不同的工况和工作介质而不同。一般的,密封件本体的材质有:纯四氟乙烯,填充四氟乙烯,超高分子量聚乙烯,聚酰亚安,聚醚醚酮等。
外部的密封件本体与要密封的两个面接触,起密封的作用,所以要求摩擦系数低,强度高,耐磨损,耐工作介质,耐工作环境高温或低温。
全氟醚橡胶O型圈由不同的材料制成相应的产品,例如,它们可以应用于耐化学性或真空设备。不适合与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般温度范围为-50℃~110℃。ACM密封圈具有优异的耐油性、耐高温性和耐候性,但机械强度、压缩变形率和耐水性稍差。一般用于汽车传动系统和动力转向系统。不建议在热水、刹车油、磷酸zhi中使用。一般温度范围为-25℃~170℃。
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